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    日媒:日本鋼鐵擺脫不了“中國影子”

    時間:2017-04-01 10:30:04  來源:環球網  作者: 點擊量:403次

      《日本經濟新聞》3月31日報道稱,日本國內的鋼鐵廠商大部分已進入滿負荷運轉。由于作為鋼材行情惡化震源地的中國的內需擴大,中國對亞洲出口減少,日本產鋼材迎來東風。一方面,日本的內需也很強勁。不過,由于價格并未充分上漲,鋼鐵企業的盈利能力依然處于較低水平。與此同時,風險也并未消除。如果中國的內需轉向疲軟,鋼材又有可能重新涌向全球。全球范圍內蔓延的貿易保護主義也將影響鋼材市場的走向。
      在面朝東京灣的新日鐵住金君津鋼鐵廠,被稱為“卷材”的卷狀鋼板源源不斷地被運出來。自2016年秋季起,生產母材粗鋼的高爐的開工率就持續提高。新日鐵住金副社長榮敏治表示,除了部分品種之外,加工為最終產品的工序“大部分處于滿負荷運轉狀態”。而從下游的鋼材貿易公司來看,面向汽車廠商和建筑商的日本國內加工中心也呈現出火熱態勢。

      日本鋼鐵行業“只忙不賺錢”

      日本鋼鐵廠商1月接到的普通鋼材訂單量連續6個月高于上年實績。以建筑和工業機械為中心,日本國內需求高漲,作為主力的薄鋼板最近庫存降至3年半以來的最低水平。
      不過,新日鐵住金社長進藤孝生表示,“利潤的恢復并不充分”。2016年以來,為了轉嫁上升的煤炭等原料成本,新日鐵住金要求客戶每噸加價2萬日元,但真正實現漲價尚需時日。
      由于利潤水平較低,新日鐵住金4月起將再次進行漲價,但客戶的抵觸很強烈,某汽車廠商表示“不會輕易接受”。新日鐵住金2016財年(截至2017年3月)粗鋼產量預計將達到4530萬噸,同比增長1.7%,但經常利潤將只有1300億日元,下降35%。日本鋼鐵行業正陷入沒有利潤支撐的繁忙狀態。
      另一方面,也開始具備漲價的環境。在占全球鋼鐵產量一半的中國,國家主導的基礎設施投資出現擴大,目前的粗鋼產量處于3年來最高水平。受內需強勁的影響,2月中國的鋼材出口連續7個月下降。此前一直向全球各地出口低價產品的中國企業也已改變動作,亞洲的鋼鐵行情正逐步改善。
      “鞍鋼發展方向是去產能、保產能還是增產能?”,鞍鋼集團董事長唐復平被如此詢問。唐復平回答稱,“鞍鋼有去產能的任務。一開始擔心產能是不是真能去掉,但經過一年多努力,已經感受到去產能帶來的好處。下一步,好的產能要保留,落后的堅決去掉。”
      被全球批評招致鋼鐵業寒流的中國政府嚴厲敦促企業在2020年之前最多要削減1.5億噸粗鋼產能,這相當于整體產能的約1成。2016年的減產目標為4500萬噸,實際削減了6500萬噸。
      過去,因地方政府和企業的抵制,中國削減鋼鐵產能沒有取得進展,但此次情況有所不同。中國政府通過相繼查處地方政府高官等的反腐敗運動施壓,在此背景下,中國的鋼鐵價格2016年夏季以后上漲了2-3成。

      保護主義是一把雙刃劍

      盡管如此,如果中國高水平的內需難以為繼,低價的過剩鋼材將再次涌向市場。3月24日,在日本鋼鐵聯盟的記者會上,新日鐵住金社長進藤孝生表示“中國經濟稍微顯現過熱傾向”。中國風險會給日本的鋼鐵行業帶來巨大影響。但也出現了有助于化解這種情況的趨勢。那就是全球范圍內高漲的貿易保護主義。
      “恢復1萬人的就業”,2016年年底,美國鋼鐵巨頭美國鋼鐵公司(UnitedStatesSteel)首席執行官馬里奧·朗吉(MarioLonghi)如此宣布。美國鋼鐵行業被認為存在結構性蕭條,但情況正在改變。
      2016年繼中國產冷軋鋼板之后,美國政府進一步對日本等國的熱軋鋼板也征收了反傾銷關稅,開始打擊低價產品。結果,2016年中國對美國鋼材出口同比下降了64%,創出了歷史最大降幅。在此情況下上臺的特朗普則顯示出更加嚴厲的姿態。
      不僅僅是美國,2016年以來印度也先后對熱軋卷等實施了緊急進口限制措施(SafeGuard)。
      “很容易想象貿易保護主義將加快中國削減過剩產能的前景”,日本JFE鋼鐵社長柿木厚司表示。柿木認為,如果鋼材在美國和亞洲找不到出路,中國將不得不推進伴隨苦痛的結構改革。
      但是,著眼于打擊中國產品的貿易保護主義也會損害日本的利益。2016年日本對美國出口同比下降16%,對印度出口下降47%。此外,中國削減產能有可能無法按照政府的預期取得進展。在想要恢復以往盈利能力的日本鋼鐵企業,中國的影子始終伴隨身邊。

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